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南昌軌道交通集團(tuán)成立于2008年10月,主要承擔(dān)南昌市軌道交通的投資、建設(shè)、運(yùn)營、開發(fā)、經(jīng)營職能,為大型國有企業(yè)集團(tuán)?,F(xiàn)有員工5800余人,內(nèi)設(shè)15個部門、2個直屬機(jī)構(gòu)、3個分公司、9個全資子公司、9個參股公司。
2009年起,國家發(fā)改委先后三次批復(fù)南昌市城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃項(xiàng)目,包含四條地鐵干線和四條延長線,總里程160公里,設(shè)站122座。已建成通車4條地鐵線,運(yùn)營里程128.6公里。其中,地鐵1號線于2015年12月26日建成通車;2號線采取“分期建設(shè)、分段開通”的模式,首通段、后通段分別于2017年8月18日和2019年6月30日建成通車;3號線是首條采用PPP模式投融資及建設(shè)運(yùn)營的線路,全線于2020年12月26日建成通車;4號線于2021年12月26日開通。正在加快建設(shè)1號線北延線、東延線和2號線東延線(在建里程約31.7公里),積極推進(jìn)第三期建設(shè)規(guī)劃申報(bào)編制及前期工作。
近年來,集團(tuán)在市委、市政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下,聚焦“走在前、勇爭先、善作為”目標(biāo)要求,秉承“弘毅拓業(yè),和同共進(jìn)”企業(yè)精神,大力實(shí)施“一優(yōu)化 兩轉(zhuǎn)型”戰(zhàn)略,奮力鑄造平安地鐵、活力地鐵、生態(tài)地鐵、效益地鐵、滿意地鐵,全面推進(jìn)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,為南昌經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展貢獻(xiàn)軌道力量。
在地鐵建設(shè)方面,始終把加快地鐵建設(shè)作為集團(tuán)的首要任務(wù),構(gòu)建暢行通達(dá)的軌道交通線網(wǎng)。以項(xiàng)目為牽引,帶動建設(shè)、規(guī)劃一體化推進(jìn),推動城市更新、品質(zhì)升級。設(shè)立各項(xiàng)目建設(shè)指揮部,分級調(diào)度、倒排工期、日夜奮戰(zhàn),確保按期實(shí)現(xiàn)建設(shè)目標(biāo)。
在運(yùn)營服務(wù)方面,始終把滿足市民的出行需求作為出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn),不斷提升服務(wù)品質(zhì),列車正點(diǎn)率、運(yùn)行圖兌現(xiàn)率、設(shè)備設(shè)施可靠度遠(yuǎn)高于國家標(biāo)準(zhǔn),線網(wǎng)客運(yùn)強(qiáng)度、移動支付水平、第三方乘客滿意度評價(jià)得分位居全國前列。當(dāng)前,南昌地鐵日均客流超百萬人次,單日最高客流達(dá)268.26萬人次(2023年12月31日),線網(wǎng)客流強(qiáng)度長期穩(wěn)居全國前十,公共交通分擔(dān)率達(dá)58.6%(公交、地鐵)。地鐵線網(wǎng)列車正點(diǎn)率99.99%,運(yùn)行圖兌現(xiàn)率99.99%,均高于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
在安全生產(chǎn)方面,始終恪守安全“生命線”,在全國軌道交通行業(yè)率先實(shí)行全員安全生產(chǎn)責(zé)任制,設(shè)置安全專管員。創(chuàng)造性推行南昌軌道交通建設(shè)工程“標(biāo)準(zhǔn)圖式”關(guān)鍵安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防管理,可視化、動態(tài)化管控地下施工風(fēng)險(xiǎn)隱患,保持了較大及以上生產(chǎn)安全事故“零發(fā)生”。
在地鐵經(jīng)濟(jì)方面,圍繞地鐵建設(shè)運(yùn)營主業(yè)延伸產(chǎn)業(yè)鏈,集團(tuán)由公益類企業(yè)轉(zhuǎn)為商業(yè)二類企業(yè)以來,大力實(shí)施市場化轉(zhuǎn)型,在各大經(jīng)濟(jì)板塊精準(zhǔn)發(fā)力,業(yè)務(wù)范圍拓展至項(xiàng)目建設(shè)、運(yùn)營服務(wù)、地產(chǎn)開發(fā)、資產(chǎn)經(jīng)營、產(chǎn)業(yè)投資、物業(yè)經(jīng)營、建材貿(mào)易、設(shè)計(jì)咨詢、建筑施工、維修維保等十大業(yè)務(wù)板塊,基本覆蓋了軌道全產(chǎn)業(yè)鏈。其中,軌道交通產(chǎn)業(yè)園一期項(xiàng)目于2021年開工建設(shè),目前已有近50家企業(yè)工商注冊(遷址)入園。先后以合資、合作等形式與中國中車、中鐵工程裝備、中鐵一局、萬科、華潤等行業(yè)龍頭企業(yè)成立多家本土軌道交通上下游企業(yè),大大增強(qiáng)了地鐵經(jīng)濟(jì)的輻射帶動作用。以TOD模式整合要素資源,促進(jìn)地鐵沿線資源開發(fā)經(jīng)營,反哺地建設(shè)和運(yùn)營。
在企業(yè)文化方面,始終通過文化建設(shè)增強(qiáng)企業(yè)凝聚力和向心力,內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)、外塑形象,形成了具有南昌地鐵鮮明特色的企業(yè)文化核心價(jià)值體系,打造了《鐵友》雜志、小鮮鷺公益、地鐵哥、地鐵大講堂等文化品牌,創(chuàng)辦了南昌地鐵工人業(yè)余大學(xué)、職工之家,得到了業(yè)內(nèi)外人士的一致好評。